CLEANGAS TRATTAMENTO DETERGENTE E LUBRIFICANTE PER L'INIEZIONE DI IMPIANTI GPL 250ML

CLEANGAS

• deterge l’apparato iniezione GPL, serbatoio, condotti, valvole, riduttore di pressione, iniettori da depositi vari, morchie, lacche;
• lubrifica gli iniettori gas e le valvole evitandone la precoce usura;
• incrementa la scorrevolezza e la fuel economy;
• riduce i consumi e le emissioni;

Cleangas è un concentrato polifunzionale per veicoli alimentati a G.P.L.

Scioglie gradualmente morchie, lacche e condense rendendo pulito sia il serbatoio che l’intero apparato alimentazione, condotti, riduttore di pressione, elettrovalvole, iniettori, valvole.

Grazie ad una sua attiva componente lubrificante evita il prematuro degrado degli iniettori e sedi valvola.

Uso e dosaggio

Si può applicare sia nel serbatoio che direttamente in prossimità del rail degli iniettori gas.

Opzione 1: applicazione nel serbatoio GPL

da impiegarsi a serbatoio vuoto prima del rifornimento;

avvitare il tubicino di diametro 10-12-14 mm (a seconda del tipo di impianto) nel foro di rifornimento serbatoio GPL;

collegare l’altra estremità del tubicino alla valvola di erogazione del flacone;

premere i due per far uscire il liquido (è consigliabile tenere il flacone capovolto con il fondo verso l’alto);

eseguita l’operazione fare rifornimento di GPL.

Opzione B: applicazione in prossimità degli iniettori. Per uso professionale.

staccare il tubo di gomma di alimentazione GPL al rail degli iniettori;

collegare il tubo di gomma al manicotto diametro 12 o 16 a seconda dell’impianto;

collegare l’altra uscita del manicotto al rail;

stringere le relative fascette;

avvitare nel foto centrale del manicotto il porta gomme diametro 178 gas del tubicino dato in dotazione;

collegare l’altra estremità del tubicino alla valvola di erogazione del flacone, che, premuta, permette l’uscita del liquido;

avviare il motore alimentato a GPL e, tenendolo su di girì, spruzzare con intermittenza Cleangas secondo le necessità di pulizia;

terminata l’operazione, spegnere il motore, togliere il manicotto e ricollegare il tubo di alimentazione come in origine.